Ученые обнаружили самое долгоживущее из известных науке существ

Ученые из университета на севере Уэльса Бэнгор, обнаружили у берегов Исландии моллюска-рекордсмена. По их данным, это самое долгоживущее живое существо из известных науке, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на британские СМИ.

Моллюску-долгожителю от 405 до 410 лет. Исследователи дали ему кличку Мин - в честь китайской императорской династии, в период правления которой оно появилось на свет.

До этого, согласно Книге рекордов Гиннеса, самым долгоживущим существом считался также моллюск - когда его обнаружили в водах Арктики в 1982 году, ему было около 220 лет.

Японцы проектируют дружественный природе сверхскоростной поезд

Японские поезда-пули линий Shinkansen по праву считаются одними из самых технически совершенных. И "самураи" не намерены упускать первенства

Компания Kawasaki Heavy Industries (KHI) объявила о проектировании нового поезда-пули efSET (Environmentally Friendly Super Express Train). В соответствии с названием одним, но не единственным козырем новичка должно стать более бережное отношение к природе, нежели у поездов-предшественников.

Когда речь заходит о скоростных поездах, обычно в первую очередь интересуются максималкой. С неё и начнём. Плановый параметр efSET не является рекордным, но выглядит достойно на фоне современных соперников. "Дружественный природе" экспресс будет рассчитан на рабочую скорость (на действующей линии) в 350 километров в час. Техническая же предельная скорость не озвучена.

Для сравнения: самая быстрая железнодорожная линия недавно открылась в Китае. И хотя максимальная скорость экспрессов с пассажирами там пока составляет "всего-то" 300 км/ч, через некоторое время разрешённую планку поднимут до 350 (с поездами CRH-3).

Самый быстрый японский поезд-пуля — Type N700, поступивший в эксплуатацию в прошлом году, способен разгоняться до 300 км/ч (на действующем маршруте, а не для рекорда, конечно же).

Знаменитые французские TGV, колесящие сейчас по Европе, ездят в основном так же, как их японские собратья. Но иногда на линии развивают солидные 320 км/ч.

А им на смену идёт недавно показанный публике французский же суперпоезд AGV, который будет разгоняться до 360 км/ч.

Наконец, надо сказать, что абсолютный рекорд скорости на рельсах принадлежит специальной версии TGV, показавшей 574,8 км/ч.

Пока у Kawasaki имеется "концептуальный дизайн" и основные параметры будущего суперсостава. Но вскоре они превратятся в чертежи.

Вернёмся к efSET. Японцы подчёркивают, что особо не гнались за скоростью, зато особое внимание уделили улучшению показателей поезда по экологии, комфорту и экономии энергии.

Вагоны нового состава будут легче предшественников, аэродинамика лучше, электрическое оборудование — совершеннее.
Для efSET инженеры обещают снизить уровень сопротивления качению колёс и сопротивления воздуха. Так что поезд сможет сэкономить немало мегаватт в сравнении с прежними японскими моделями. При этом у него ещё и КПД рекуперации энергии при торможении будет больше.

А для пассажиров интереснее окажутся другие особенности новинки: японцы пишут, что efSET будет тише соперников и предшественников (как снаружи, это к вопросу об окружающей среде, так и внутри), у него должна быть лучше не только шумо-, но и теплоизоляция, совершеннее система кондиционирования и ниже уровень вибраций.

Окна вагонов станут крупнее прежних, предоставляя путешественникам более широкий обзор, чем раньше. Японцы намерены также улучшить "противопожарные" свойства конструкции.
Проектирование чудо-экспресса должно завершиться в конце 2009 года, а в 2010-м, вероятно, он уже встанет на конвейер.

И что любопытно, японцы мечтают продавать эту машину не только на домашнем рынке, но и в других странах — от Америки до Индии.

Компания KHI прогнозирует, что в следующие 20 лет на планете появится 10 тысяч километров новых скоростных железнодорожных линий, и надеется, что её ультракомфортный и "зелёный" поезд заинтересует покупателей и за пределами Страны восходящего солнца.

Тест ДНК вошел в каталог уникальных изобретений года

Лучшие изобретения 2008 года оценивал журнал Time, который, кстати, разместил на 20 месте в чарте игру Spore, однако куда более интересным оказался потребительский тест ДНК.
Этот продукт и работающий с ним в тандеме сервис 23andMe.com был создан под непосредственным руководством Анне Войцицки (Anne Wojcicki) — био-инженера и жены Сергея Брина (Sergey Brin) — основателя Google. Ее продукт помогает определить вашу генетическую предрасположенность к 99 чертам и заболеваниям (начиная от слепоты и заканчивая облысением). Информацию считывают с пробы вашей слюны. Аппарат может распознать и проанализировать около 600 тысяч генетических маркеров.

Заслуга Анне и ее делового партнера Линды Эвей (Linda Avey) заключается не в том, что они придумали саму технологию (такую услугу оказывали и ранее), а в том, что они сделали свой продукт доступным (около $400), массовым, а главное частным. Журналисты полагают, что данное устройство сможет перевернуть само понятие личной информации. Непонятно только, как пользоваться полученными материалами. Тем более, что некоторые эксперты не совсем уверены, насколько точными оказались эти результаты.

Развитие Земли, человечества и человека

Видео, которое заставляет задуматься. В ролике проведена параллель между развитием человека и всего человечества. Сюжет завершается родовыми муками младенца и человечества. Будем надеяться, что мы всё-таки "родимся". Если этого не произойдёт, то последует гибель всего человечества прямо в "утробе матери".

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=a6TQRCwQTyY&eurl[/youtube]